Поиск
@krainagrzybowtv_official

@krainagrzybowtv_official

Подписчики: нет данных
ID: 223244141

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

krainagrzybowtv_official

Салон красоты Diva. Салон красоты Diva приветствует Вас и ждет в гостях в живописном районе Москвы - Сокольники на улице Малая Остроумовская д.1а. Наши специалисты всегда готовы Вам помочь в создании неповторимого образа и воплотить Ваши идеи в реальность.
К Вашим услугам:
- парикмахерский зал
- кабинеты ногтевого сервиса, косметологии, массажа
- программы ухода, лечения и восстановления волос
- визаж, татуаж
- наращивание волос, ресниц
- вертикальный турбосолярий
А самое главное - всегда хорошее настроение, приятные эмоции и впечатления!
Наши двери открыты для Вас ежедневно с 10 до 21. Запись по телефону: 8 (499) 99 008 99
Diva... и Вы всегда на высоте!

Салон красоты "Diva"

★★★★★★★|Chevrolet Сamaro|★★★★★★★. Для создания Camaro, инженеры Chevrolet взяли за основу шасси компактной модели Nova и оснастили его кузовом в модном стиле - с длинным капотом и укороченным багажником. Для нового молодёжного авто предложили проверенную временем рядную «шестёрку» и новый V8 объёмом 350 кубических дюймов, АКПП с тремя ступенями и 4- или 5-скоростную «механику». Пакет RS привносил лишь косметические изменения: чёрная решётка, скрывающая фары, изменённые задние фонари, измененный салон и шильдики «RS». Для энтузиастов был представлен пакет SS, который уже в базе предлагал 350-кубовый двигатель V8 мощностью 295 л.с. Были доступны модификации SS-396 с 396-кубовым мотором мощностью 325 и 375 сил. Внешне машина отличалась специальной полосой, окольцовывающей нос, фальшивыми воздухозаборниками на капоте и чёрной решёткой. Оба пакета можно было заказать вместе, и тогда получалась версия RS/SS Camaro. Популярность машине прибавило участие в гонке Indianapolis 500 в качестве судейской машины.
В 1968 году Camaro изменился немного: утопленная в кузов решётка радиатора и фары, слегка изменённая пластика бортов и новый покрой обивки сидений. У версии SS-396 появились хромированные элементы на капоте, а SS-350 и вовсе осталась прошлогодней. Для SS-версий стал доступен новый 350-сильный двигатель V8 объёмом 396 кубиков, а Z/28 теперь комплектовались шильдиками «z/28». В 1969-м году модель была опять слегка перепроектирована, получила «мускулистые» бока, более длинные задние фары, многие панели, в том числе и в салоне, были заменены. Модификация z/28 по прежнему комплектовалась 302-кубовым двигателем. Версия SS комплектовалась 350-м блоком мощностью 300 л.с., но так же были доступны 396-е двигатели мощностью от 325 до 375 л.с. Более мощные Camaro можно было приобрести у дилеров Chevrolet. Лидером в установке биг блоков в компактный «пони-кар» был, конечно же, Дон Йенко и его фирма Yenko Sports Cars. Yenko заказывал мотор объёмом 427 кубических дюймов и устанавливал его в автомобиль. Затем менял рейтинг мощности на более реалистичные 450 л.с., добавлял к авто 15-дюймовые диски, каркас безопасности и шильдики «sYc» - аббревиатуру компании.
Несмотря на то, что скептики говорили об исчезновении Pony и Muscle Cars, а так же упадке производства и низких продажах, Chevrolet всё же решился представить обновлённую Camaro. Большие денежные средства пошли на создание нового европеизированного облика автомобиля, который оказался настолько успешным и популярным, что просуществовал до 1982 года. Дизайном кузова занимались Хэнк Хага и Лэрри Синода, который разработал знаменитый Corvette Marko Shark. Для придания индивидуальности машина получила только две фары, а не четыре, как было тогда принято. Модель всё ещё базировалась на шасси Nova, но была удлинена на 2 дюйма и получила двери длиннее на 5 дюймов, чем у модели первого поколения. Новая Camaro была доступна только в кузове купе, кабриолет второго поколения официально не предлагался. Базовым был рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 250 кубических дюймов, мощностью всего 155 л.с. Модификации SS продолжали комплектовать 350-и и 396-и блоками. В 1971-м году дизайн Camaro не изменился, но так как GM издал указ, что все двигатели компании должны работать на неэтилированном топливе, то степень сжатия пришлось уменьшать.
В 1972-м году ужесточились законы, в том числе и самого концерна GM. Более 1000 экземпляров Camaro задержались на заводе в Охио, как не соответствующие новым стандартам безопасности. Дизайн опять же практически не меняли - изменилась решётка радиатора, получившая 7 вертикальных планок вместо предыдущих 12. Большой новостью в 1973-м году было то, что версия SS больше не предлагалась и не производилась. Так же исчезли 396-е блоки объёмом 402 кубика. Модификация Z/28 располагала 245-сильным V8 объёмом 350 кубических дюймов. В 1974-м году Camaro перестилизовали из-за правительственного закона об прочных бамперах. Машина обзавелась толстыми алюминиевыми бамперами. В

★★★★★★★|Chevrolet Сamaro|★★★★★★★

ШКОЛА стиля и визажа PERFECT FAСE. Школа визажа PERFECT FACE приглашает всех желающих пройти обучение как профессиональному так и любительскому макияжу. Мы предлагаем: Удобный график занятий. Есть вечерние группы! Индивидуальный подход к каждому ученику Группы до 3х человек Обучение на профессиональной декоративной косметике для стилистов и визажистов MAKE-UP ATELIER По окончанию обучения выдается диплом.
Наша школа предлагает следующие курсы:
Курс «ПРОФЕССИОНАЛ» - для начинающих и практикующих визажистов
Курс «ДЛЯ СЕБЯ» - для любителей
Курс ПРОФЕССИОНАЛ Подготовка визажистов профессионалов для работы в имидж-студиях, в салонах красоты, фото-студиях.
Продолжительность обучения: 15 занятий
Программа курса:
Программа обучения по специальности Визажист-стилист.
1. Колористика:
- Цвет: откуда берется.
- Цвет предметов.
- Изучение цвета на основе 12-ти частного цветового круга.
- Хроматичнные и ахроматичные цвета.
- Основные характеристики цвета.
- Цветовая гармония
- Система определения гармоничных цветовых сочетаний.
- Контраст и его типы
- Средства изображения: линия, пятно, светотень и их характеристики.
- Цветовые комбинации в макияже.
2. Цветотипы ВЕСНА, ЛЕТО, ОСЕНЬ, ЗИМА относительно колорита и образа. Способы цветотестирования.
3. Материалы и оборудование. Правила нанесения средств для макияжа.
4. Гармоничные пропорции лица. Коррекция форм лица.
5. Работа с клиентом. Создание образа. Виды макияжа. 6. Техника «классическая растушевка».
7. Техника «уголок» или «птичка».
8. Техника «банановая растушевка».
9. Техника «кошачий глаз».
10. Техника «Smоoky eyes».
11.Техника «вертикальная растушевка», свадебный макияж.
12. Акварельная техника. Face-, body-art.
13. Прозрачный макияж. Натуральный макияж относительно цветотипов.
14. Мужской макияж.
15. Возрастной или лифтинг макияж. Курс ДЛЯ СЕБЯ Курс рекомендован для желающих обучиться основам макияжа.
Программа курса:
1. Подготовка лица к макияжу. Базы под макияж. Тональные и корректирующие средства. Моделирование овала и деталей лица (коррекция бровей, носа, глаз, губ). Коррекция проблемных зон на лице. Пудра. Румяна. Индивидуальный подбор.
2. Техника и приемы выполнения дневного макияжа (классическая растушевка).
3. Техника и приемы выполнения вечернего макияжа. После окончания курса «ДЛЯ СЕБЯ», если вы желаете продолжить индивидуальное обучение. Руководитель и преподаватель школы-студии визажа Стеблина Мария Владимировна прошла серьезную профессиональную подготовку у чемпиона мира по визажу Елены Юдиной, что подтверждают соответсвующие дипломы и сертификаты. Записаться в школу визажа PERFECT FACE вы можете по телефону:
067 293 27 09;
096 289 26 19.

ШКОЛА стиля и визажа "PERFECT FAСE"

Ламбо Петли Магнитогорск. Каждый автомобилист хочет, чтобы его машина была заметна среди других и имела свой индивидуальный стиль. Многие тюнинговые ателье предлагают большое разнообразие элементов для улучшения вашего любимого друга. Но что может заставить с завистью смотреть на вашу машину людей, у которых точно такая же модель и внешне она ни чем отличается от других. Lambo Doors-вертикальные двери в стиле Lamborghini.
Я предлагаю:
комплект универсальных петель для вертикального открывания дверей, который может быть установлен практически на все модели автомобилей. Мой комплект позволяет, не понижая надёжность штатных замков использовать заводскую блокировку двери, замок и электрику, открывать двери наверх, подобно экзотическим спортивным машинам. Механизм полностью регулируемый, он позволяет настроить траекторию открывания двери по вертикали, горизонтали, настроить симметричность открывания. Для защиты от коррозии и эстетичности внешнего вида, все элементы механизма покрыты нержавеющим покрытием.
Описание:
Два газо-заряженных амортизатора обеспечивают достаточную мощность для вертикального движения. Все компоненты являются надежной, безопасной системой с узлами без обслуживания. Все, что вам надо сделать, это установить, настроить и наслаждаться. Пока ламбодвери являются наиболее эффектным решением для автотюнинга, позволяют сильно изменить визуальные и технические характеристики автомобилей. Ламбодвери в буквальном смысле слова собирают толпу вокруг вашей машины каждый раз, когда вы садитесь или выходите из неё.
Особенности комплекта:
• Устанавливается на любую машину.
• Регулировка открытия наружу.
• Возможно применение сварки и более надежной установки.
• Быстро устанавливается.
• Возможность демонтажа.
• Механизм и газозаряженные рычаги спрятаны и не видны снаружи.
• Все заводские кнопки, замки и проводка остаются оригинальнными.
• Газовые аммортизаторы делают дверь невесомой, когда вы поднимаете её вертикально.
• Регулируемый уровень снижения двери, чтобы дверь не опускалась ниже положенного.
• Широко регулируемый до 90 градусов угол вертикального поднятия двери.
Снаружи – стандартный автомобиль, но, стоит лишь припарковаться где-то в людном месте и открыть дверь, к примеру, своей «восьмеры», можно быть на все сто уверенным в реакции людей на столь уникальную трансформацию!!!!!

Ламбо Петли Магнитогорск

Ролевая игра: Восстание мертвецов. Целью создания группы является желание выйти из рамок обычной жизни и ощутить новые небывалые эмоции! Наверняка многие из нас смотрели фильмы, или играли в игры, связанные с мертвецами и прочими монстрами. И наверное многие из нас хотели бы ощутить это в живую. Так вот данная ролевая игра будет проходить на полигоне, который располагается около города Ступино. Будут три команды спавшихся людей и так сказать единое сообщество зомби) У людей будет некий сценарий по которому они должны будут собрать по всей карте определенные предметы. Команда, сумевшая собрать наибольшее количество необходимых предметов по окончании игрового времени ,становится победителем. У каждой команды будут повязки определенного цвета. Зомби не имеют право бегать, а могут передвигаться только шагом, на карачках или ползком (по желанию), но при этом зомбари имеют право преодолевать препятствия и влезать на вертикальные сооружения. Чтобы заразить человека, зомби должен за него ухватится и удержать минимум 1-2 секунды, причем все должно выглядеть довольно реалистично(Надо условно растерзывать и пожирать человека). По сути все пожирания людей желательно осуществлять стаями.Зомбарям запрещенно общаться обычным человеческим языком за пределами своего логова, только разные жесты, фырканья, вои и рычания. После того как человеком слегка перекусили, зомби должны его оттащить в свое логово где зараженный человек должен будет переодеться в костюм зомби и всю оставшуюся игру играть зомбайном. Все обычные люди должны заранее взять с собой набор для зомби (это грим, тряпье и прочие прибамбасы для вашего жуткого внешнего вида) упаковать и подписать его. То есть зараженного приволокли в логово зомбайнов он там нашел свой рюкзак переоделся и продолжил играть за зомбайнов. На игровой территории будет расположен бар где можно будет что-нибудь купить перекусить, или попить и просто сесть передохнуть.

Ролевая игра: Восстание мертвецов