Поиск
Сохранённые анимки

Сохранённые анимки

Подписчики: 28 подписчиков
ID: 191989001

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club191989001

Описание

Всё на ваш вкус

IriyGate: Path of Sin (Арена Нового Мира). Доброго времени суток, Путник!
Данная группа, является официальным сообществом, посвящённым игровому проекту IriyGate: Path of Sin.
- Жанр: Action/Slasher с элементами RPG.
- Платформы: PC
- Движок: Unreal Engine 5
- Похожие игры по механике: DMC, Darksiders
IriyGate: Path of Sin - это динамичный вертикальный экшен от третьего лица, действие которого разворачиваются в необычном альтернативном мире, где есть место, как мифологическим созданиям, так и забытым технологиям будущего.
Все самые актуальные новости касательно проекта, будут регулярно выкладываться в нашей тёплой и уютной группе.
Оставайтесь с нами, мы вам будем очень рады!
Arena@weaversteam.com
Поподробнее о мире проекта, можно прочесть здесь:
https://vk.com/topic-151129656_38321518
или здесь:
https://gamedev.ru/projects/forum/?id=243049

IriyGate: Path of Sin (Арена Нового Мира)

Сноубордисты г. Магнитогорска. Сноубо́рд (сноубординг) (англ. snowboarding, нем. Snowboard) — олимпийский вид спорта, заключающийся в спуске с заснеженных склонов и гор на специальном снаряде — сноуборде. Изначально зимний вид спорта, хотя отдельные экстремалы освоили его даже летом, катаясь на сноуборде на песчаных склонах (сэндбординг).
Поскольку, зачастую, катание на сноуборде проходит на неподготовленных склонах и на больших скоростях, для защиты от травм используется разнообразная экипировка — шлемы, защита суставов, рук, ног, спины.
В 1998 году на зимней Олимпиаде в Нагано сноубординг был впервые включён в олимпийскую программу.
Сноубордисты г. Магнитогорска
Выполнение поворотов с боковым проскальзыванием
Если вы регуляр, то когда вы скользите вправо, ваше лицо будет обращено в сторону склона, когда вы скользите влево, к склону будет обращена ваша спина. Если вы гуфи, все в точности наоборот. Это означает, что в конце каждого скольжения вам надо будет повернуться. До сих пор вы делали это сидя, затем поворачиваясь и скользя в другую сторону.
Показать полностью..
Мне нравится 1
17 янв в 21:10|Комментировать
Сноубордисты г. Магнитогорска
Скольжение по склону горизонтально (перпендикулярно склону)
Теперь, когда вы умеете скатываться вниз по линии склона перпендикулярно, вам надо научиться двигаться направо и налево поперек линии ската. Это научит скользить по склону вниз. Движение поперек склона не так уж сложно: практикуясь в скольжении по склону вниз, многое вы уже делали.
Показать полностью..
Мне нравится 1
17 янв в 21:10|Комментировать
Сноубордисты г. Магнитогорска
Скольжение вниз по склону вертикально
Как только стало получаться, постарайтесь остаться на короткое время в прямом, спокойном положении. Постарайтесь найти точку равновесия. Как только вы сможете садиться и вставать, не соскальзывая и не падая, можно попробовать сделать свой первый спуск.
Показать полностью..
Мне нравится 1
17 янв в 21:09|Комментировать
Сноубордисты г. Магнитогорска
Первые движения вниз по склону - скольжение по прямой
Возможно, делая этот первый шаг, вы почувствуете себя некомфортно. Вам надо будет встать, не опрокидываясь, и попытаться не двигаться. Если вставая на пологом склоне и перенося вес на переднюю ногу, у вас появились проблемы, можно попробовать использовать руки, захватывая передний кант доски и делая выпад вперед. Как только стало получаться, постарайтесь удерживать равновесие.
Следите, чтобы не опрокинуться; лучше падать назад на ягодицы, а затем опрокидываться, приземляясь лицом в склон.
Падая, старайтесь падать на предплечья, а не на кисти рук. Пальцы и запястья легче всего повредить, поэтому всегда старайтесь падать на предплечья, колени, локти и ягодицы.
Мне нравится 1
17 янв в 21:09|Комментировать
Сноубордисты г. Магнитогорска
Перевороты
Первое время вам придется поваляться по снегу. Отрабатывая тот или иной способ соскальзывания по склону, да и просто поднимаясь после падения, вам необходимо будет вставать то спиной, то лицом к склону. Лучшим способом для разворотов будут перевороты лежа.
Чтобы повернуться лицом к склону, лягте на спину, поднимите ноги и повернитесь на бок так, чтобы доска являлась радиусом воображаемой окружности. После этот встаньте на четвереньки и поднимайтесь на ноги.
При повороте на спину выполняйте те же действия в обратном порядке.
Мне нравится 1
17 янв в 21:09|Комментировать
Сноубордисты г. Магнитогорска
Пристегивание сноуборда на склоне
Следующий этап: пристегивание сноуборда на склоне. Самый безопасный метод - повернуться лицом к склону и прикрепить доску к задней ноге. Пристегнув сноуборд к задней ноге, пристегните и переднюю. Либо защелкните, либо привяжите ремнем ваши крепления. Теперь ваша передняя нога находится в креплении. Ваша задача - не делать упор на переднюю ногу и не скатиться по склону.
Повернитесь и сядьте спиной к склону с доской впереди себя.

Сноубордисты г. Магнитогорска

Огниво | Ракетные Печи и Мангалы. Ракетные Печи Огниво – эффективные, походные печи, которые станут лучшим другом для рыбаков, охотников, любителей активного отдыха и не только 🔥
Приготовление еды, отопление бани или помещения – все это не составит труда для наших печей.
Устройство печи позволяет при малом количестве топлива, достичь высокой эффективности. Топливо закладывается в трубу и поджигается, в результате чего появляется восходящий поток раскаленных газов, стремящийся подняться по вертикальному участку и выйти наружу.
В основе создание ракетной печи Огниво стоит – эффективность, качество и компактность. Печи имеют высокий коэффициент полезного действия .
Задавайте интересующие вопросы в сообщения группы и мы вам ответим. Товары можно посмотреть здесь – https://vk.com/market-99561342
Смотрите отзывы, фото, видео в нашей группе и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новых продуктов и новостей😉

Огниво | Ракетные Печи и Мангалы

Тульский Токарева,он же ТТ!. Истинные ценители и почитатели этого великого и могучего пистолета ТТ!
История создания:
Пистолет ТТ был разработан в результате испытаний, проводившихся с середины 1920-х гг. с целью создания современного полуавтоматического оружия, которое должно было прийти на смену устаревшему револьверу Нагана образца 1895 года и ряду зарубежных полуавтоматических моделей. Одним из самых популярных зарубежных образцов был тогда знаменитый Маузер С-96. В 1920-е гг. он закупался в больших количествах, и в Красной Армии по достоинству оценили его мощный 7,63-мм патрон. Под этот боеприпас и было решено создавать собственную модель.
Были испытаны несколько пистолетов разных конструкторов, и в конце концов выбор пал на модель оружейника Фёдора Токарева. В 1930-32 гг. было выпущено несколько тысяч экземпляров, однако полевые испытания выявили ряд недостатков. Токарев внёс в конструкцию необходимые изменения, и в начале 1934 года пистолет был принят на вооружение под названием ТТ-33. Он выпускался во всё возрастающих количествах вплоть до начала Великой Отечественной войны. К 22 июня 1941 года на вооружение Красной Армии поступило около 600 тыс. ТТ-33. В годы войны производство ещё более возросло. Трофейные ТТ использовались в Вермахте с обозначением Pistole 615(r).
В 1946 году ТТ был немного модифицирован, что позволило снизить его себестоимость. Внешнее отличие послевоенных образцов состояло в том, что у них на кожух-затвор наносилось мелкое рифление вместо вертикальных полукруглых пазиков у довоенных. Производство пистолета в СССР продолжалось примерно до 1952 года, когда на вооружение был принят 9-мм пистолет Макарова (ПМ). Однако ТТ продолжал использоваться в Советской Армии вплоть до 1960-х, а в милиции — до 1970-х годов. Он также выпускался по лицензии в КНР, КНДР, Венгрии, Польше, Румынии и Югославии. Большинство импортных ТТ было выпущено под патрон 7,62 мм, хотя некоторые коммерческие модели, изготовленные на экспорт, использовали патрон 9×19 мм Парабеллум. ТТ до сих пор состоит на вооружении в некоторых странах.
В 90-е годы ТТ стал популярен среди киллеров. Данный факт можно встретить в некоторых литературных произведениях, посвящённых этому времени. Ему даётся несколько основных объяснений: мощность патрона, позволяющая пуле легко пробивать преграды и лёгкие бронежилеты, а также дешевизна и лёгкость приобретения (на чёрном рынке оружия в большом количестве присутствовали ТТ, краденные с военных складов стран бывшего СССР), позволявшие без значительных расходов использовать пистолет однократно и бросать на месте преступления, избегая таким образом риска задержания с оружием и предъявления доказательств, связанных с его предыдущим использованием. Помимо этого, подавляющее большинство пистолетов ТТ не имели отстрелянных образцов в пулегильзотеке МВД, что значительно осложняло проведение оперативно-розыскных мероприятий в случае совершения преступлений.
Конструкция:
В ТТ использовалась отдача ствола с коротким ходом. Система Браунинга с качающейся серьгой, заимствованная у пистолета Кольт М1911, была модифицирована, чтобы упростить производство. Спусковой механизм не имел ручного предохранителя. Нежелательному выстрелу препятствовали только разъединитель и вырез для постановки курка на предохранительный взвод.
Ударный механизм был выполнен единым блоком, что упрощало сборку и разборку. Несколько лет спустя швейцарский оружейник Шарль Петтер применил такую же схему во французском пистолете «Модель 1935». Стальной магазин содержал 8 патронов. Фиксированные мушки были пристреляны на заводе под дистанцию стрельбы в 25 метров. Панели рукоятки изготавливались из пластика или (в годы войны) из дерева.
Достоинства и недостатки:
ТТ отличается простотой конструкции и в силу этого — невысокой себестоимостью производства и лёгкостью в обслуживании. У него высокая пробивная способность пули(пробивает стальную каску с 50 м), существенная кинетическая энергия пули (немногим менее 500 Дж)

Тульский Токарева,он же ТТ!

Top Gear. Конкурентные преимущества велосипедов Top Gear и Navigator (Россия) Производитель: ВелоМотоЗавод (ВМЗ) Янтарь - технический партнер Федерации Велосипедного Спорта России.
Трансмиссионные системы производства крупнейшей японской компании SHIMANO, специализирующейся на производстве оборудования для горных велосипедов.
Holland Mechanics: Сборка колес на машинах голландской компании - эксперта в изготовлении оборудования для производства велосипедов. Спицы набираются во втулку, наживляются с помощью ниппелей и натягиваются. Колесо проходит компьютерную балансировку, с помощью которой полностью устраняются вертикальные и горизонтальные биения, то есть колесо становится идеально ровным.
Чтобы не допустить брака, после шиномонтажа все колёса накачиваются воздухом и хранятся перед сборкой в течение суток.
Высокотехнологичный профиль GIANT: Для производства обода используется алюминиевый анодированный профиль GIANT. За счет его применения обод становится устойчивым к повреждениям, коррозии, приобретает долговечность. Благодаря этому профилю, вес велосипеда уменьшается и увеличивается свободный ход велосипеда - велосипедист затрачивает меньше усилий при езде. Кроме того, обод из такого профиля имеет отличный внешний вид и потому не требует хромирования или окраски, т.е. экологически вредного производства.
Обод изготавливается на автоматических линиях итальянской компании - мирового лидера в производстве оборудования для велосипедной индустрии.
Аммортизационные вилки ZOOM от ведущего тайваньского производителя комплектующих для горных велосипедов.
Ограничитель поворота руля на детских велосипедах Navigator: предусмотрен для предотвращения падений малыша из-за резкого поворота руля.
Велосипеды производятся в Российской Федерации на ВМЗ Янтарь.
Кратко о производстве:
Производство велосипеда начинается с подбора высококачественных комплектующих и сырья. На заводе тщательно подходят к вопросу выбора поставщиков. ВМЗ Янтарь базирует свое производство на самом современном оборудовании и последних технологических разработках. Для велосипедов используются только надёжные комплектующие известных компаний: SHIMANO, ZOOM, MOZO, PROMAX, ASSESS, VELO, PROWHEEL, KMC, NECO и др. Обода для всех велосипедов производятся из алюминиевого анодированного профиля компании GIANT, одной из лучших в своей области.
Контроль качества
Чтобы продукция соответствовала самым высоким стандартам, мы сделали контроль качества основным принципом производства. На заводе внедряется система управления качеством по международным стандартам ISO. Службой ОТК руководят профессионалы с большим опытом работы на автомобильных предприятиях таких мировых брендов, как BMW и Land Rover.
Прежде, чем поступить в производство, комплектующие проходят двойной входной контроль качества. Весь процесс создания велосипеда от отдельных деталей до окончательной сборки проходит под постоянным контролем. ОТК проводит проверку качества продукции на всех этапах производства по специально разработанным картам допуска.
Сборка велосипеда
Сборка велосипеда происходит на автоматических конвейерах, где одновременно может собираться несколько моделей велосипедов. На конвейере действует правило СТОП дефект! - рабочий, заметивший брак, останавливает конвейер. Такой контроль исключает возможность брака и обеспечивает 100% укомплектованность изделия.
Упаковка
Для упаковки велосипеда используется высококачественный 5-слойный картон. Коробка дополнительно укрепляется степлером и упаковочной лентой. Такая упаковка надежно сохраняет товарный вид продукции при транспортировке и складировании, а также позволяет штабелировать детские велосипеды до 20-ти ярусов включительно.
Стикеры, размещенные на товаре и коробках, наглядно демонстрируют основные преимущества велосипедов завода Янтарь. Они фокусируют внимание покупателей на