Лубители HAMER H2

  • Подписчики: 19 подписчиков
  • ID: 16961187
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club16961187

Описание

Внешний дизайн HUMMER H2 Вряд ли можно было придумать более сложную задачу, чем разработка собрата для оригинального HUMMER H1. Ведь это своего рода икона, выбранный военными, внедорожный автомобиль. Обязательным требованием при создании H2 была безусловная идентификация принадлежности автомобиля к семейству HUMMER, поэтому формы Н2 состоят из прямоугольных, плоских «рубленых» поверхностей, четких линий и плоских стеклянных панелей. Вместе с тем H2 еще более прямолинеен и еще более массивен при взгляде сбоку. Но это не означает, что он является заменой или отражением H1. Цель H2 – стать дополнением к H1, создать альтернативу, которая расширяет привлекательность марки HUMMER. Военное наследие Хаммер Х2 В описании Hummer H2 «Кубический» кузов, его плоские ветровое и боковые окна, создают значительный внутренний объем и расширяют переднюю и боковую обзорность. Усиленные стальные бамперы и огромные наружные зеркала заднего вида, придают автомобилю исключительно крепкий вид и ощущение практической нерушимости — это принцип марки HUMMER. Напоминающая бункер крыша, а также пропорция между площадью боковой части кузова и площадью проемов дверей предполагают чисто военную функциональность. Военное наследие при описании H2 отражают также плоские вертикальные стекла боковых окон, большие ручки на капоте, буксировочные проушины, круглые фары и даже, украшенная логотипом, решетка радиатора, напоминающая забрало. Широкая колея, большая колесная база, короткие свесы, огромные шины и колеса, расположенные по углам автомобиля – все это призвано обеспечить исключительную устойчивость, большой дорожный просвет и способность преодолевать крутые подъемы. H2 превосходит Н1 по высоте (1976 мм, 2083 мм с дополнительным багажником на крыше) и по длине (4820 мм). Его размеры и пропорции, обеспечивают оптимальную устойчивость, комфорт и безопасность пассажиров, а также непревзойденные внедорожные качества. Отличительный стиль и фукциональность HUMMER H2 Капот и крылья Н2 объединены и открываются вперед. Изготовлены они из прочного композитного материала, не подверженного коррозии. Дополнительную прочность капоту придают металлические усилительные элементы. Уникальный элемент, без упоминания о котором описание Хаммер Х2 будет неполным – дополнительная передняя защитная решетка, которая крепится к капоту и перемещается вместе с ним при открывании. Для открывания капота, благодаря особой конструкции ручек со вспомогательными пружинами, усилие требуется минимальное. Капот открывается на угол около 110 градусов, обеспечивая полный доступ к моторному отсеку. Система закрывания капота обладает исключительной надежностью благодаря внутренним и наружным замкам. Мощные, выступающие наружные замки с каждой стороны капота притягивают его вниз и обеспечивают безопасность при маневрах. Внутренний замок, установленный в центральной части капота, обеспечивает дополнительную безопасность. Элемент функционального дизайна H2 - семидюймовые галогенные фары «в стиле HUMMER». В отличие от традиционных модульных систем, в этом автомобиле используются шесть различных устройств, выполняющие функцию фар, габаритных фонарей, указателей поворота, дневных ходовых огней. Доступ к лампам легче, чем в обычных системах. Фары и указатели поворота встроены в облицовку радиатора. Дневные ходовые огни установлены в черной облицовке верхней части бампера, в которой могут быть также размещены опционные галогенные противотуманные фары. Задние габаритные фонари и стоп-сигналы расположены вверху, указатели поворота – в средней секции, а фонари заднего хода - внизу. Номерной знак освещается двумя лампами. Бамперы Н2 отличаются размерами и прочностью. Их расположение обеспечивает большие углы въезда и съезда, необходимые для преодоления бездорожья, тем не менее, при движении по дорогам они находятся на высоте бамперов других автомобилей. Нижняя часть бампера, которая при столкновении должна принимать