Поиск
Улица Петра Глебки-FOREVER!!!

Улица Петра Глебки-FOREVER!!!

Подписчики: 39 подписчиков
ID: 14974434

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club14974434

Описание

Собираем всех жителей улицы Петра Глебки.

Студия жалюзи ZEBRA. ZEBRA сегодня – это союз профессионалов. Нас объединяют высокие стандарты сервиса и качества продукции.
Мы работаем по принципам взаимовыгодного партнёрства, что обеспечивает стабильное развитие уже более 10 лет.
✔ Рулонные шторы
✔ Вертикальные и Горизонтальные жалюзи
✔ Плиссе
✔ Римские шторы
✔ Антимоскитные сетки
✨- Более 100.000 выполненных заказов;
✨- Более 10 лет успешной работы на рынке;
✨- Большой ассортимент продукции, позволяющий подобрать оптимальное решение для любого интерьера;
✨- Использование качественных и экологически безопасных материалов;
✨- Профессиональный монтаж и установка систем;
✨- Оптимальное соотношение цены и качества продукции;
✨- Гарантийное обслуживание и послегарантийный ремонт.
Наша миссия - Создание комфортного и стильного пространства для жизни и работы с помощью качественных солнцезащитных и антимоскитных систем.
__________________________
☎️ +7(4822) 60-33-11

Студия жалюзи "ZEBRA"

LIMONAD|Фотокниги. ВЫПУСКНЫЕ|ФОТОКНИГИ
Не экономьте на выпускном фотографе, ведь эти фотографии останутся с вами на всю жизнь!
НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА КАЧЕСТВЕ ВАШИХ ФОТОГРАФИЙ!
Качество фотографий - это не только количество мегапикселей в камере фотографа.
Гораздо важней, чтобы фотограф понимал, как скрыть ваши недостатки и подчеркнуть ваши достоинства, чего многие молодые и ранние талантливые теперь не умеют.
Просто для этого нужен опыт, которого у них ещё нет. И они получают его, уничтожая ваши счастливые моменты, а потом еще и срывают сроки, отдавая готовые альбомы по полгода.
При создании выпускной фотокниги очень важно в первую очередь именно качество исходного фотоматериала, ведь мгновения, которые вы проводите вместе, уже никогда не повторятся, а плохой фотограф не просто испортит настроение, он испоганит воспоминания, которые ещё не наступили.
Сейчас многие, едва взяв в руки зеркалку, уже рвутся снимать за деньги, зачастую разочаровывая заказчика отвратительными результатами.
Не давайте себя обмануть! Где бы вы ни заказывали свои выпускные альбомы, желаю, чтобы подобные нажиматели кнопок обошли вас стороной!
_______________________________________
Страницы альбомов из картона или пластика, плотные и толстые.
Фото напечатаны прямо на страницах, никаких наклеенных вручную фото на дедушкиных папочках, обязательно ламинированные.
Обложка доступна как под фотопечать, так и книжный переплет.
Фотокнига 3 разворота 20х20 (разворот 20х40), возможны дополнительные развороты до 30
Фотокнига 3 разворота 30х20(вертикальная, разворот 30х40) - возможны дополнительные развороты до 30
ФОТОКНИГА 30х20 VIP - заказ оговаривается индивидуально.
Уникальный дизайн, обложка из натуральной кожи, страницы только на пластике, большее количество разворотов.
Эксклюзив. Ручная работа.
ФОТОКНИГА С ЖУРНАЛЬНЫМИ СТРАНИЦАМИ
Любой формат,
Дополнительная информация и запись по телефону: +7 989 815 10 10

LIMONAD|Фотокниги

Ламбо петли, Короткоходки. Каждый автомобилист хочет, чтобы его машина была заметна среди других и имела свой индивидуальный стиль. Многие тюнинговые ателье предлагают большое разнообразие элементов для улучшения вашего любимого друга. Но что может заставить с завистью смотреть на вашу машину людей, у которых точно такая же модель и внешне она ни чем отличается от других. Lambo Doors-вертикальные двери в стиле Lamborghini.
Я предлагаю:
комплект универсальных петель для вертикального открывания дверей, который может быть установлен практически на все модели автомобилей. Мой комплект позволяет, не понижая надёжность штатных замков использовать заводскую блокировку двери, замок и электрику, открывать двери наверх, подобно экзотическим спортивным машинам. Механизм полностью регулируемый, он позволяет настроить траекторию открывания двери по вертикали, горизонтали, настроить симметричность открывания. Для защиты от коррозии и эстетичности внешнего вида, все элементы механизма покрыты нержавеющим покрытием.
Описание:
Два газо-заряженных амортизатора обеспечивают достаточную мощность для вертикального движения. Все компоненты являются надежной, безопасной системой с узлами без обслуживания. Все, что вам надо сделать, это установить, настроить и наслаждаться. Пока ламбодвери являются наиболее эффектным решением для автотюнинга, позволяют сильно изменить визуальные и технические характеристики автомобилей. Ламбодвери в буквальном смысле слова собирают толпу вокруг вашей машины каждый раз, когда вы садитесь или выходите из неё.
Особенности комплекта:
• Устанавливается на любую машину.
• Регулировка открытия наружу.
• Возможно применение сварки и более надежной установки.
• Быстро устанавливается.
• Возможность демонтажа.
• Механизм и газозаряженные рычаги спрятаны и не видны снаружи.
• Все заводские кнопки, замки и проводка остаются оригинальнными.
• Газовые аммортизаторы делают дверь невесомой, когда вы поднимаете её вертикально.
• Регулируемый уровень снижения двери, чтобы дверь не опускалась ниже положенного.
• Широко регулируемый до 90 градусов угол вертикального поднятия двери.
Снаружи – стандартный автомобиль, но, стоит лишь припарковаться где-то в людном месте и открыть дверь, к примеру, своей «восьмеры», можно быть на все сто уверенным в реакции людей на столь уникальную трансформацию!!!!!

Ламбо петли, Короткоходки

Shevrolet camaro ss. Для создания Camaro, инженеры Chevrolet взяли за основу шасси компактной модели Nova и оснастили его кузовом в модном стиле - с длинным капотом и укороченным багажником. Для нового молодёжного авто предложили проверенную временем рядную «шестёрку» и новый V8 объёмом 350 кубических дюймов, АКПП с тремя ступенями и 4- или 5-скоростную «механику». Пакет RS привносил лишь косметические изменения: чёрная решётка, скрывающая фары, изменённые задние фонари, измененный салон и шильдики «RS». Для энтузиастов был представлен пакет SS, который уже в базе предлагал 350-кубовый двигатель V8 мощностью 295 л.с. Были доступны модификации SS-396 с 396-кубовым мотором мощностью 325 и 375 сил. Внешне машина отличалась специальной полосой, окольцовывающей нос, фальшивыми воздухозаборниками на капоте и чёрной решёткой. Оба пакета можно было заказать вместе, и тогда получалась версия RS/SS Camaro. Популярность машине прибавило участие в гонке Indianapolis 500 в качестве судейской машины.
В 1968 году Camaro изменился немного: утопленная в кузов решётка радиатора и фары, слегка изменённая пластика бортов и новый покрой обивки сидений. У версии SS-396 появились хромированные элементы на капоте, а SS-350 и вовсе осталась прошлогодней. Для SS-версий стал доступен новый 350-сильный двигатель V8 объёмом 396 кубиков, а Z/28 теперь комплектовались шильдиками «z/28». В 1969-м году модель была опять слегка перепроектирована, получила «мускулистые» бока, более длинные задние фары, многие панели, в том числе и в салоне, были заменены. Модификация z/28 по прежнему комплектовалась 302-кубовым двигателем. Версия SS комплектовалась 350-м блоком мощностью 300 л.с., но так же были доступны 396-е двигатели мощностью от 325 до 375 л.с. Более мощные Camaro можно было приобрести у дилеров Chevrolet. Лидером в установке биг блоков в компактный «пони-кар» был, конечно же, Дон Йенко и его фирма Yenko Sports Cars. Yenko заказывал мотор объёмом 427 кубических дюймов и устанавливал его в автомобиль. Затем менял рейтинг мощности на более реалистичные 450 л.с., добавлял к авто 15-дюймовые диски, каркас безопасности и шильдики «sYc» - аббревиатуру компании.
Несмотря на то, что скептики говорили об исчезновении Pony и Muscle Cars, а так же упадке производства и низких продажах, Chevrolet всё же решился представить обновлённую Camaro. Большие денежные средства пошли на создание нового европеизированного облика автомобиля, который оказался настолько успешным и популярным, что просуществовал до 1982 года. Дизайном кузова занимались Хэнк Хага и Лэрри Синода, который разработал знаменитый Corvette Marko Shark. Для придания индивидуальности машина получила только две фары, а не четыре, как было тогда принято. Модель всё ещё базировалась на шасси Nova, но была удлинена на 2 дюйма и получила двери длиннее на 5 дюймов, чем у модели первого поколения. Новая Camaro была доступна только в кузове купе, кабриолет второго поколения официально не предлагался. Базовым был рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 250 кубических дюймов, мощностью всего 155 л.с. Модификации SS продолжали комплектовать 350-и и 396-и блоками. В 1971-м году дизайн Camaro не изменился, но так как GM издал указ, что все двигатели компании должны работать на неэтилированном топливе, то степень сжатия пришлось уменьшать.
В 1972-м году ужесточились законы, в том числе и самого концерна GM. Более 1000 экземпляров Camaro задержались на заводе в Охио, как не соответствующие новым стандартам безопасности. Дизайн опять же практически не меняли - изменилась решётка радиатора, получившая 7 вертикальных планок вместо предыдущих 12. Большой новостью в 1973-м году было то, что версия SS больше не предлагалась и не производилась. Так же исчезли 396-е блоки объёмом 402 кубика. Модификация Z/28 располагала 245-сильным V8 объёмом 350 кубических дюймов. В 1974-м году Camaro перестилизовали из-за правительственного закона об прочных бамперах. Машина обзавелась толстыми алюминиевыми бамперами.

Shevrolet camaro ss

UNIQUE HOUSE. Дома UNIQUE HOUSE - это уникальный стиль жизни.
Каждый наш проект является результатом нового способа мышления и технологий, которые сочетаются с традициями и желаниями их будущих владельцев.
Желание иметь такой дом, прежде всего рождается от любви к такому материалу как дерево. Исключительно в сочетании природы, экологичности и архитектуры рождаются наши проекты.
Компания UNIQUE HOUSE осуществляет весь цикл строительных работ. Начиная от проектирования (это первый и очень важный шаг к сокращению времени и затрат на строительство), планировки участка, подготовки фундамента, сборки сруба, монтажа перекрытий и кровли, прокладки всех коммуникаций и т.д.
Обращая внимание на специфические запросы заказчика наша компания скрупулёзно разрабатывает каждый проект и не упустит не одной детали, от парковочного места до дверных ручек и выключателей.
При изготовлении срубов ручной рубки, компания UNIQUE HOUSE использует древесину, заготовленную исключительно в зимний период в Пермском крае. Отсортированную по высоким стандартам качества.
В основе технологии лежат бревна ручной рубки. Наша компания может предложить Вам на выбор три варианта постройки Вашего дома:
Сборка традиционного сруба.
Сборка каркаса из вертикальных бревен (большого диаметра от 40 см) и поперечных балок, изготовленных из цельного бревна. Пространство между которыми заполняется любым понравившимся Вам материалом (бревном меньшего диаметра, брусом, оконно-дверным стеклопакетом, искусственным камнем и др.)
Внутренняя планировка ограничивается только вашей фантазией, так как эта технология позволяет обходиться без несущих стен.
Представленные проекты - это небольшая часть для первичного ознакомления. Вам остается выбрать один из готовых проектов или предоставить свой проект.
После этого вы можете приехать к нам в офис, чтобы согласовать ваш личный вариант, используя многочисленные возможности для создания дома, о котором вы мечтали – Вашего уникального дома.
Сроки строительства и цены рассчитываются индивидуально в силу специфики проекта.
UNIQUE HOUSE- это уникальный стиль жизни